| 100 éves a magyar repülés 2010. március 12. / A magyar főváros repülőtereinek története Rákosmezőn, az egykori kőbányai lovassági gyakorlótéren kezdődött, ahol 1909. október 17-én Louis Blériot, aki elsőként repülte át a La Manche-csatornát, Budapesten is bemutatta repülőtudományát. ![]() Ezt követően, néhány hét múlva elkészült Rákosmezőn az első repülőgéphangár, melynek a Franciaországból hazatért dr. Kutassy Ágoston Farman típusú biplánja volt az első lakója. A repülőtér fénykorában 16 hangár állt itt az aviatikusok rendelkezésére. Az első felszállást magyar gyártású géppel és motorral Adorján János végezte a kőbányai repülőtérről 1910. január 10-én. A Pataky Művelődési Központ kiállítása a kőbányai aviatikusoknak állít emléket, ahol egyrészt különleges enteriőrben elevenedik meg maga a szárnyalás, másrészt korabeli tárgyak, makettek, dokumentumok, fényképek és újságok idézik meg a magyar repülés hőskorát. A történeti és történelmi gyorstalpalót követően a látogatók betérhetnek Purlitzer Mama kocsmájába is, amely kedvelt helye volt az aviatikusoknak, ugyanis a kocsmárosné minden sikeres le- és felszállásnál fizetett egy üveg pezsgőt a pilótának. S hogy mi ebben a jó egy gyereknek? Csupán csak az, hogy amíg a papa és a mama koccintanak a levegő ördögeire, addig a kisördögök kipróbálhatják, milyen repülőgépet vezetni, illetve a radaron végig követhetik egy, a légtérben tartózkodó gép manővereit és rádión belehallgathatnak a pilóták beszélgetéseibe. A kicsik papírrepülő távolsági versenyen, a nagyobbak a repülőgépes szimulátor segítségével mérhetik össze tudásukat, ügyességüket. Kísérletek segítségével megismerkedhetnek a repülő szerkezetek működési elvével, s még a magyar repülősök hősies küzdelmeibe is bekukkanthatnak. Minden olyan gyerkőc, aki sikeresen teljesíti a feladatokat, a 100 éves magyar repülés emlékére megépítheti magának Zsélyi Aladár repülőgépének makettjét, és átveheti a nevére kiállított pilótaigazolványt! Pataky Művelődési Központ Március 7-éig Gyerekszáj „A repülőgép az égben száll, olyan törülközőszerű csíkot húz maga után, ami tud karambolozni egy másik csíkkal, mégse sérül meg senki. Biztonságosabb, mint egy autó, és van fekete doboza, amit törhetetlen anyagból készítenek. Csak azt nem értem, hogy ha a repülőgépek fekete dobozát olyan anyagból készítik, amelyet nem lehet összetörni, akkor miért nem készítik ilyen anyagból az egész repülőgépet?” (Balázs, 7 éves) |